专业生产内燃机冷却水泵及其配件
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2021-08-05
UTB水泵的国内发展趋势
汽车UTB水泵是汽车冷却系统强制循环的主要部件，是汽车发动机水冷系统的动力源。流量一般为每小时5-25m ³，压力为100-200kpa，通常直接安装在发动机上。UTB水泵输送的液体一般为加入防锈剂的清水。冬天可以在水中添加防冻剂。现在，还使用特殊的防冻剂和防锈液。最低温度约为-40 ℃，最高温度约为120 ℃。UTB水泵在工作中温度变化较大，其保修里程一般与发动机相同。因此，目前国内汽车UTB水泵的设计不太注重效率，而是更注重使用寿命和可靠性。
由于汽车产量大，大多数汽车UTB水泵都是批量生产的。从价格来看，价格基本都在100到几百元，价格不高。因此，国产汽车UTB水泵更注重产品成本。汽车用UTB水泵是离心泵的特殊应用之一。汽车UTB水泵的使用特点使其设计研究的重点是如何提高其使用寿命和可靠性，生产特点使其设计研究的重点是如何缩短设计周期和降低成本。因此，汽车UTB水泵技术在结构的标准化和模块化以及先进材料和工艺的应用方面取得了长足的进步。
汽车UTB水泵的结构相对简单。一般由齿轮 (或皮带轮、皮带轮毂) 、水泵轴、轴承、水封、叶轮、水泵壳体、水泵蜗壳及螺杆、o型圈、节温器等组成。近年来，国内外汽车UTB水泵技术的一个重要发展趋势是走向模块化。在模块化汽车UTB水泵系列中，只有少数几个零件可以组成整个泵系列。
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